塗装が一番難しい作業。
なんとか ダイソー工具で下回りは完成。
しかし、ここからが最後の砦です。
塗装工程です。
まずボディーをハサミで切り取ります。
ホイールアーチの所は眉きりバサミなどの形でよくある
刃のところが曲線になっている
曲線バサミ等でカット。
そしてマスキングテープでマスキングをして
少しずつ色を吹きつけます。
新聞紙を床に引いて(この為だけに購入してしまった・・・)
スプレーをするのだが、
ガッと気を引き締め、
グっと吹きつける。
これが 一つ間違えると
アベっと
このように塗装がたまって失敗してしまいます。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
そこで慌てず、洗浄液でふき取り再度塗装。
とりあえず、吹きムラが出ないように
同じ向きに吹き付けるのを繰り返す。
塗装が完了し、表を向けると、
マスキングテープの隙間に
塗装がしみこんでいた。
そういう場合は車用コンパウンドで磨き落とせばOK
ちゃんとマスキングしてればいいのだが・・・・・
久々にやると結構ハマりました。
そして完成。次回はなんちゃってロードインプレッションです。
| 固定リンク
トラックバック
この記事のトラックバックURL:
http://app.f.cocolog-nifty.com/t/trackback/46060/926416
この記事へのトラックバック一覧です: 塗装が一番難しい作業。:

コメント
うぅ、懐かすぅぃ~~
その昔、わたくし、F1のラジコンやってまして、
ボディ塗装もやりました。
しかも、92年製ウイリアムズFW14B。。。
青・白・キャメルイエローのトリプルE難度の塗装を
中学生でやっておりました。
噴きつけも濃い色からと、大変でしたけど、
あの頃は楽しかったなぁ・・・
この間のオートメッセ大阪でもラジコン大会
やってましたよ!
ホームコースは、どこでしか???
投稿: 黒井 | 2006年3月 6日 (月) 21時47分
ホームコース・・・・・
人気の無い駐車場ならどこでもいいけど・・・
なかなか無いね~。
投稿: 山田キボンヌ | 2006年3月 6日 (月) 22時14分
それとそのウイリアム巣はマンセル仕様だなっ。それはトリプルEどころの難易度ではないぞ。
投稿: | 2006年3月 6日 (月) 22時24分
塗装作業はボクには完全に向いてないので、
やるつもりないです。
絶対うまいこといかへん自信あります。
早くロードインプレッションお願いします!
投稿: はしのぶ | 2006年3月13日 (月) 04時09分